Aston Martin DB6 est la «pureté esthétique» électrifiée par Lunaz

Nous vous avons déjà parlé de Lunaz, l’entreprise minutieusement exigeante qui réinvente les voitures classiques britanniques avec des groupes motopropulseurs électriques. Pour sa dernière offre, Lunaz électrifie l’Aston Martin DB6.

Plutôt que de nous répéter complètement, cet article de 2019 explique en détail à quel point Lunaz peut être précis dans son travail, qui a commencé avec une Jaguar XK120 de 1953 et une Rolls-Royce Phantom V de 1961 et s’est depuis étendu à d’autres modèles de ces marques ainsi que des Bentley et des Range Rover. Le processus réduit le véhicule du donneur au métal nu, installe un groupe motopropulseur électrique, apporte les composants de conduite et le confort des créatures aux normes d’excellence modernes, et après de grandes quantités d’argent et de main-d’œuvre, vous vous retrouvez avec une œuvre d’art digne d’un concours. . Il n’y aura même pas de fuite d’huile.

Le travail de Lunaz incarne tellement les bonnes choses qu’il a recruté la superstar du football David Beckham en tant qu’investisseur. Lunaz est basée à Silverstone, en Angleterre, bien sûr, et est devenue la plus grande opération là-bas. Il a également reçu une récente injection de capitaux de certaines familles de milliardaires britanniques, appelées à les supprimer d’une manière qui indique qu’aucun Britannique n’aurait à les rechercher. (Traduction pour les Yanks : les Barclays, Reubens et Dallals sont tous assez riches.)

Ainsi fortifié, Lunaz a maintenant tourné son savoir-faire vers le DB6 tant vanté. Vous pouvez également avoir une DB4 ou une DB5. Ceci est bien sûr en concurrence avec les propres efforts d’électrification d’Aston.

Pour citer le co-fondateur de Lunaz, David Lorenz : « L’introduction des voitures électriques Aston Martin DB6 a été motivée par une demande soutenue de nos clients existants. Il reflète également les désirs d’un tout nouvel acheteur de voitures classiques. Ces femmes et ces hommes ont été attirés par Lunaz parce que pour la première fois, ils sont présentés avec le groupe motopropulseur et les commodités modernes d’aujourd’hui, vêtus d’un design qui parle d’une époque où la pureté esthétique était la seule exigence.

Les batteries font entre 80 et 120 kWh. Les voitures peuvent effectuer une recharge rapide. La conduite à gauche ou à droite ne pose aucun problème. L’autonomie est indiquée à 255 miles, en supposant que vous la conduisiez réellement. Si vous le faites, vous bénéficierez d’un couple instantané et d’un fonctionnement silencieux, un grand tourisme « pour les longs trajets continentaux avec des conditions routières mixtes ».

Chaque DB6 sera pesée aux angles, scannée en 3D, travaillée en CAO puis les imperfections les plus microscopiques seront corrigées à la main. Chaque détail sera « remasterisé à l’image du client ». Si vous êtes ce genre d’acheteur, veuillez noter que « Les prix exacts seront communiqués en privé sur demande mais dépasseront 1 million de dollars + taxes locales. » C’est juste pour une DB6. Si vous avez un DB5 ou un DB4, vous devrez vous renseigner.

Vidéo associée :