Moteur Ariella firme anglaise qui a créé l’Ace, le Atome et aussi ta version hors routele Nomade, ils sortent leur premier modèle depuis longtemps (en fait, ils ont annoncé le début de son développement il y a cinq ans), que nous connaîtrons pour l’instant sous le nom de ‘Hypercar’ (qui signifie également réduction de carbone à haute performance). Mais qu’est-ce que l’Hypercar ? En raison de sa conception, il ressemble à une voiture de Mad Max 2077 ou est une sorte de Batmobile miniature, plein d’ailerons, de prises d’air et, bien sûr, tout en fibre de carbone. C’est un cinglé qui ressemble au croisement entre une voiture de rallye du groupe B et un avion de chasse.
Sous toute cette architecture flamboyante et flashy se cache la magie, car vous ne verrez pas de moteur Honda ici, comme dans les Ariels précédents. C’est une voiture électrique et un très puissant, qui combine quatre moteurs indépendants 285 ch et 450 Nm (fabriqué par Equipmake), avec une batterie de 62 kWh et un système de 800 volts. Le résultat? 1 185 chevaux et 1 800 Nm de couple.
Avec ça, la nouvelle Hipercar atteint 100 km/h en moins de 2,5 secondes. Mais il y a un autre chiffre tout aussi surprenant, ce qu’il faut pour récupérer de 60 à 120 milles, soit entre 100 et 200 km/h (de 97 à 193 km/h, pour être exact) : seulement 3,51 secondes. C’est-à-dire qu’il est recommandé de ne rien manger avant de le conduire.
Le seul problème est que l’autonomie n’est pas très bonne, disons seulement 241 kilomètres. Bien sûr, voici le deuxième gadget de l’Hipercar, un « mini-jet » fabriqué par Cosworth qui génère 47 ch et qui servira à étendre l’autonomie de ce véhicule. De plus, selon la marque, ce turbine Il pourrait fonctionner à l’hydrogène.
Au cas où, ses dimensions sont de 4,29 mètres de long, avec un empattement de 2,68 mètres et une hauteur de seulement 1,35 mètre. Selon des collègues de Entraîneuril est presque 10 centimètres plus petit qu’un BMW Z4.
Pour l’instant la voiture est encore en évaluation, mais sans aucun doute, ce sera une petite bête. Ce qui reste à la marque, à part définir le nom définitif, l’intérieur et les derniers détails de cette voiture, c’est de voir comment faire en sorte que son nouveau jouet ait le même dynamisme que l’Atom, car l’Hypercar pèse une tonne de plus ; c’est-à-dire 1,5 tonne. Ici entrera en jeu châssis aluminium, Michelin Pilot Sport Cup 2 roues, coiloversfreins AP et de plus.
La version finale de ce modèle devrait arriver sur le marché en 2025, avec un prix approximatif de 840 mille dollars. Une version monoroue motrice sera également développée.qui sera sûrement fou, peu importe le fait qu’il a moins de puissance.