Bien qu’en décembre dernier, seuls 21 914 véhicules neufs aient été immatriculés dans le pays, ce qui représente -13,4% par rapport aux 25 303 unités déclarées au cours du même mois de 2021 et ce chiffre est consolidé comme le plus bas pour ce mois au cours des douze dernières années, à la fin, l’année s’est clôturée avec 262 595 véhicules neufs immatriculés.
Les chiffres du Registre national unique du transit (Runt) et les calculs de l’Association nationale pour la mobilité durable (Andemos) révèlent que le marché automobile en Colombie a connu une variation positive de 4,8% en 2022contre année consolidée de 2021qui était de 250 497 unités.
Le bilan est favorable, puisque l’industrie automobile a été fortement affectée l’an dernier par des problèmes tels que le manque de stocks, la baisse de la demande des ménages colombiens et l’incertitude générée par le changement de gouvernement.
« La moindre dynamique du marché automobile s’explique par la baisse de la demande de consommation intérieure des ménages, en baisse ces derniers mois. D’ici 2023, selon l’enquête d’opinion du secteur automobile, les hommes d’affaires estiment un marché de 241 762 unités kilométriques zéro», déclare Oliverio Enrique García Basurto, président de marchons.
Le marché en chiffres
Un aspect à souligner dans les chiffres de décembre dernier est le bon élan qu’ont encore les fourgons familiaux (SUV), qui a gagné la préférence des acheteurs par type de véhicule : Le mois dernier, 9 110 nouvelles immatriculations de SUV ont été signalées au Runtsuivis de 7 164 automobiles et en troisième place les véhicules utilitaires de moins de 10,5 T, avec 2 878 unités.
En tout cas, Au cours de l’année cumulée, le segment automobile (au fait, n’oubliez pas de voter pour le meilleur véhicule lancé en Colombie en 2022) était le leader avec 106 026 nouvelles immatriculationsface aux 100 482 de SUV et de véhicules utilitaires de moins de 10,5 T, occupent la dernière place du podium avec 2 878 nouvelles immatriculations dans l’année.
En décembre et cumulés pour l’année, Les trois marques les plus immatriculées sont : Renault (4 699 mois et 49 427 ans), Chevrolet (3 487 et 41 079) et Toyota (2 561 et 25 659). Dans le consolidé annuel, les marques leaders sont Suzuki (21 589) et Kia (19 066).
Selon les chiffres présentés par Andemos, les véhicules électriques et hybrides ont de nouveau été les principaux protagonistes en 2022, avec un total de 27 845 immatriculations sur l’année, ce qui représente une croissance annuelle de 57,3 %. Sur ce total, 22 142 correspondent à des hybrides électriques (HEV), 3 272 à des batteries électriques (BEV) et 2 430 à des hybrides rechargeables (PHEV).
Concernant les marques prime, Mercedes-Benz s’est imposé l’an dernier comme le leader du segment, avec 3 097 unitéssuivi de BMW avec 2 638 immatriculations et Audi avec 1 421 unités.
Finalement, au rayon moto2022 a également été très favorable, puisqu’avec les 64 247 unités immatriculées en décembre dernier, l’industrie a clôturé l’année avec un total de 822 617 motos neuves immatriculées; Cela implique une croissance de 10,9% par rapport aux 741 819 qui ont été déclarés dans le consolidé annuel de 2021.